W XIX w. w Trzemesznie dominowało budownictwo prywatne, obiekty
mieszkalne oraz gospodarcze. Liczba domów stale się zwiększała,
przybywało w Trzemesznie również mieszkańców. Stały i znaczny
przyrost budynków mieszkalnych odnotowano do lat siedemdziesiątych
XIX w. W latach 1837-1875 liczba domów wzrosła ze 122 do 345 i choć
ruch budowlany troszkę przyhamował w drugiej połowie XIX w. to w
1895 r. liczba domów wynosiła 362, a w 1905 r. - 388 domy.
W 1894 r. działały trzy obiekty administracji miejskiej i
sądownictwa, trzy budynki zajmowały szkoły, a w jednym domu
znajdował się szpital. Na początku XX w. wystawiono kilka nowych
obiektów użytku publicznego tj. gmach poczty i budynek zarządu
miasta. Wzrok przykuwała architektura sakralna. W XIX w.
funkcjonowały trzy kościoły rzymskokatolickie. Kościół pw.
Najświętszej Panny Marii i św. Wojciecha odznaczał się wyjątkowo
piękną, barokową architekturą. W 1845 r. władze pruskie, głównie
ze środków państwowych, wybudowały kościół ewangelicki.
Funkcjonowała również synagoga, która po pożarze w 1886 r.
została całkowicie odbudowana i stanęła w okazałej formię. W
sumie Trzemeszno na początku XX w. mogło się pochwalić pięcioma
świątyniami, służącym społeczeństwu trzech wyzwań.
Przy kościołach (XIX w.) w Trzemesznie znajdowały się
cmentarzyska. Z czasem cmentarze przenoszono poza zwartą zabudowę
miasta. Cmentarze wyznań ewangelickiego oraz mojżeszowego
sąsiadowały ze sobą; usytuowane były w południowej części
miasta, w sąsiedztwie parku. Współczesny cmentarz został
wytyczony w 1869 r.
Ulice w centrum Trzemeszna były wybrukowane, a w porze zimowej
oświetlały je latarnie. Oznaczono ulice tablicami z nazwami, a domy
numerami. U progu XX w. w mieście znajdowało się jedenaście
ręcznych pomp wodnych. Ze względu na liczne pożary nękające
miasto, powołano do działania w 1889 r. Ochotniczą straż ogniową.
W mieście dominowało budownictwo drewniane w XIX w. co było
niezwykle problematyczne, gdyż w razie pożaru zajmowało się od
razu kilka budynków. W 1904 r. uruchomiono wodociąg miejski o
długości 6,25 km, który nadal rozbudowywano. Dwa lata później do
użytku oddano elektrownie. W mieście zainstalowano oświetlenie
elektryczne.
Na początku XX w. w Trzemesznie działał browar Zygmunta
Nowickiego, funkcjonowała także drukarnia Louisa Martena,
przedsiębiorstwo budowlane Alfreda Marcusa. Spore dochody z podatków
miastu przynosiły również piekarnia i stelmach. Mniejsze dochody
przynosiły zakłady szewskie, ale tych rzemieślników w Trzemesznie
było bardzo dużo bowiem 47 osób trudniło się tym fachem. Do
najbardziej dochodowych interesów szewskich należał zakład
Marzella Jachockiego. Trzemeszno było najbardziej uprzemysłowionym
ośrodkiem mogileńskiego, w 1849 r. działały 34 zakłady
przemysłowe i wiele mniejszych rzemieślniczych. Miasto trudniło
się branżą włókiennicza, rola-spożywczą i chemią.
Najwięcej w drugiej połowie XIX w. naliczyć można było obiektów
młynarstwa. W 1858 r. działało dziewięć młynów, w tym trzy
wodne, pięć wietrznych typu koźlak oraz zwierzęcy. Z czasem
zaczęły pojawiać się młyny parowe. Na początku XX w. w mieście
działało już tylko pięć młynów.
Wymienić należy również zakłady branży spożywczej typu
olejarnie, w XIX w. działały dwie; wytwórnie octu oraz trzy
gorzelnie. Większość zakładów nie przetrwała próby czasu i
konkurencji z wielkopolski. Do końca XIX w. funkcjonował browar
Zygmunta Nowickiego i olejarnia. Zakłady włókiennicze i chemiczne
upadły w również drugiej połowie XIX w. W latach 1849-1958
zaprzestali produkcji trzej wytwórcy świec, mydła i wód
pachnących.
Ciekawą konstrukcja był także zakład mleczarski Otto Barona
założony w 1894, 1905 lub 1908 r. w Trzemesznie. Był to zakład
napędzany parą. Takich zakładów było więcej w mieście np.
olejarnia M. Bleya, browar W. Friedmanna i krochmalnia Dittmara
Manasse.
Do interesujących branżowo firm należał także działający w
Trzemesznie zakład Pampucha, w którym wyrabiano ornaty i chorągwie.
O firmie wspomina Spis fabryk polskich, opublikowany w 1909 r.
w czasopiśmie „Przemysłowiec”. Niestety nie zachowało się
zbyt wiele informacji o wytwórniach maszyn rolniczych w Trzemesznie,
należących do W. Koczorowskiego oraz Maciejowskiego.
Przy rynku, który był miejscem targowym w Trzemesznie jeszcze przed
wybuchem I wojny światowej, działało wiele punktów handlowych,
sklepy: dwa zbożowe, siedem kolonialnych, cztery
galanteryjno-odzieżowe, dwa metalowe oraz trzy oferujące inne
materiały. Wyliczyć należy również 16 kramów z odzieżą i
galanteria, 30 z artykułami spożywczymi oraz 11 oferujących inne
materiały. W 1903 r. na terenie Trzemeszna było czynnych 49 sklepów
o 17 specjalizacjach. Najwięcej było sklepów kolonialnych (14
sklepów), obuwniczych, odzieżowych, oferujących sprzedaż tkaniny
i galanterię.
W 1905 r. swoja działalność rozpoczęła spółdzielnia „Rolnik”
w Trzemesznie, specjalizująca się w zbycie ziemiopłodów. Firma
zrzeszała polskich gospodarzy, prezesem i inicjatorem założenia
spółdzielni był Wiktor Szczulczewski, ziemianin.
Inną dziedziną ekonomiczna rozwijającą się prężnie w
Trzemesznie w XIX i na początku XX w. była gastronomia i
hotelarstwo. Na początku XX w. w mieście funkcjonowało aż
dwanaście hoteli i oberż, sześć restauracji, dwie cukiernie oraz
kilkanaście niewielkich szynków. Przewodniki po Wielkopolsce
wymieniają pięć hoteli” „Czarny Orzeł” (Schwarzer Adler),
„Victoria”, „Royal”, Schneider” oraz „Hotel Centralny”
(Zentral Hotel).
W 1872 r. Trzemeszno uzyskało linie kolejową. Możliwe było
połączenie linii Poznań-Inowrocław-Bydgoszcz. Prócz budynku
kolejowego, działał również telegraf w latach sześćdziesiątych
XIX w. Depesze nadawano za pomocą aparatu znajdującego się na
poczcie.
Opracowanie Bartłomiej
Grabowski, źródło: Dzieje Trzemeszna, pod red. Cz. Łuczaka,
Poznań 2002, fot. Weronika Rokita, nadesłane.